3è Conférence AfroSAFE 2026 en Zambie : L’UAC présente l’intelligence artificielle, jumeaux numériques et sécurité routière pour les systèmes de transport en Afrique

L’Université de l’Assomption au Congo (UAC), à travers sa Faculté des Sciences et Technologie, a pris part à la 3e Conférence AfroSAFE 2026, organisée à Lusaka du 8 au 12 juin 2026. Cette rencontre internationale réunit des chercheurs, des ingénieurs, des agences routières et des partenaires académiques engagés dans la construction de systèmes de sécurité routière plus durables pour l’Afrique.

La participation de l’UAC représentée par Dr. Nsenge Mpia Héritier, PhD, s’inscrit dans la dynamique de coopération scientifique portée par AfroTrans, projet orienté vers le renforcement des capacités africaines en transport durable, sécurité routière, planification et transformation numérique des systèmes de mobilité.

Des contributions centrées sur les données, l’IA et les jumeaux numériques

Au cours de la journée de présentation, le Dr Nsenge Mpia Héritier a présenté une contribution orale intitulée « A Hybrid Digital Twin Framework for Road Safety Analysis in Data-Constrained African Transport Systems: Case Study of Butembo (DR Congo) », ce 11 juin 2026. Cette recherche propose un cadre de jumeau numérique permettant de représenter virtuellement un réseau routier urbain africain même lorsque les données sont limitées. Selon, cet expert en Intelligence Artificielle, le modèle proposé « combine des informations sur les segments routiers, l’état de la route, les profils temporels d’accidents et la connectivité spatiale » afin de produire des champs de risque utiles aux ingénieurs routiers.

Dans sa présentation, l’UAC a réaffirmé sa réponse aux défis des systèmes routiers de la région. « Le message principal de cette contribution est clair : les villes africaines n’ont pas besoin d’attendre des données parfaites ou des capteurs coûteux pour commencer à mieux décider. Un jumeau numérique léger, explicable et adapté aux contraintes locales peut aider à identifier les corridors prioritaires, à comparer des scénarios d’intervention et à soutenir la planification des inspections, de la maintenance et du contrôle de vitesse », a démontré Dr.Ir. Nsenge Mpia Héritier, Représentant de l’Université de l’Assomption au Congo dans le cadre du projet Afrotrans et Doyen du Domaine de Sciences et Technologie à l’UAC.

Présentation d’un poster AI au nom des collaborateurs de Klagenfurt

Le Dr Nsenge Mpia Héritier a également présenté le poster « AI-Enabled Road Safety Decision Support for Low-Data Environments ». Ce poster est principalement le travail des collaborateurs de l’Université de Klagenfurt, en Autriche qui ont été empêchés de participer physiquement à la session et ont demandé la représentation à travers l’Université de l’Assomption au Congo, UAC.

Le poster met en avant un cadre d’aide à la décision basé sur l’intelligence artificielle pour les environnements où les données de sécurité routière restent fragmentées. L’approche propose une progression par étapes : collecte minimale de données, extraction d’indicateurs de risque, priorisation des corridors dangereux et production de recommandations compréhensibles pour les agences routières.

D’après Docteur NSENGE MPIA, cette contribution rejoint directement les objectifs d’AfroTrans : « rendre les méthodes avancées de sécurité routière accessibles, vérifiables et utiles dans les contextes africains où les ressources techniques, les données et les infrastructures de suivi restent limitées ».

Une contribution scientifique et institutionnelle pour la RDC

La participation de l’UAC à AfroSAFE 2026 confirme l’engagement de l’université dans la recherche appliquée, l’innovation technologique et la coopération internationale. Elle montre également que les défis de la sécurité routière en RDC peuvent être abordés à travers des approches interdisciplinaires combinant ingénierie, intelligence artificielle, gouvernance des données et formation des acteurs locaux.

À travers ces contributions, l’UAC et AfroTrans affirment leur volonté de contribuer à la construction de systèmes de transport plus sûrs, plus intelligents et plus durables pour l’Afrique. La conférence de Lusaka représente ainsi une étape importante dans la valorisation des recherches africaines sur la sécurité routière et dans le développement de solutions adaptées aux réalités locales.

Cette session des présentations a été articulé autour des thèmes « Sécurité routière, IA, jumeau numérique, Vision Zero, Safe System, et AfroTrans ».

Autres axes portés par AfroTrans

• - La protection des usagers vulnérables de la route en République Démocratique du Congo, notamment les piétons, cyclistes et motocyclistes ;
• - L’adaptation des principes Safe System et Vision Zero au contexte congolais ;
• - Le transfert critique des mesures européennes de sécurité routière vers la RDC, en privilégiant l’adaptation fonctionnelle plutôt que la simple copie des modèles européens ;
• - Le renforcement des compétences locales à travers la formation, la recherche appliquée et la coopération institutionnelle.              

Avec l’ouverture de son master en ingenierie de transport, l’UAC dispose aux candidats un cadre essentiel d’apprentissage pour le relevement des défis en systèmes de transport à Butembo, dans la sous région, en RDC et en Afrique subsaharienne.